CATL potvrdio značajnu nadogradnju asortimana i opsega proizvoda natrijum{0}}ionskih baterija do 2026.

Kineski gigant baterija CATL je detaljno opisao šire i veće-razmjere primjene svojih natrijum{1}}jonskih baterija u više sektora, uključujući skladištenje baterija.

Izvještaji kineskih medija navode da je CATL, na svojoj konferenciji dobavljača u Ningdeu, provincija Fujian u Kini, održanoj 28. decembra 2025., potvrdio svoje planove za 2026. za svoje natrijum{3}}ionske baterije (SIB).

Oni uključuju proširenje aplikacija koje uključuju skladištenje energije, plus korištenje u sistemima zamjene baterija, putničkim vozilima i komercijalnim vozilima. CATL je rekao da je ovo potencijalno početak pristupa 'dual-zvijezde', stvarajući novi trend "natrijum i litijumske baterije koje blistaju zajedno."

Ranije 2025. godine, CATL je predstavio svoj brend Naxtra sodium-ion sa dvije vrste proizvoda, u prijevodu "Natrijumova nova snaga baterije" i "Sodium New-24V Heavy Truck Start-Park Integrated Battery", čiji je cilj bio putnički automobil sa kompletnom baterijom za pokretanje i 4V kamionom. Ključne prednosti kada su predstavljene bile su radne temperature u rasponu od -40 stepeni do 70 stepeni, podržavajući i duboke zimske operacije i veoma visoke letnje špice u regionima gde tradicionalne baterije nisu bile održive, ili se bore sa zahtevima za grejanje ili hlađenje.

CATL je naveo da su njegovi SIB-ovi postigli gustoću energije do 175 Wh/kg, i da bi mogli podržati domet od 500 kilometara u standardnim aplikacijama putničkih-vozila za svoj raspon do 2026. godine.

Outlet IT-home je također detaljno opisao prethodne aktivnosti vezanih za investitore iz CATL-a, gdje je 20. oktobra predložio da natrijum{2}}jonske baterije, osim šireg temperaturnog raspona, nude i superioran ugljični otisak i sigurnost, što ih čini široko primjenjivim u putničkim i komercijalnim aplikacijama za energiju.

Nedavni izvještaj Međunarodne agencije za obnovljivu energiju (IRENA) sugerirao je da bi troškovi natrijum{0}}jonskih baterija mogli pasti na 40 USD/kWh, uz istovremeno upozorenje da će SIB-ovi vjerovatno nadopuniti LIB-ove na neki način, uz napomenu da buduće raspoređivanje kapaciteta ostaje nejasno, s izazovima koji se odnose na osiguravanje dovoljne potražnje i robusnog lanca snabdijevanja. Cijena litijuma i komponentnih materijala u tipovima baterija kao što su jeftinije litijum-gvozdeno-fosfatne (LFP) baterije je takođe faktor – BloombergNEF izveštaj ovog meseca sugeriše da su cene LFP paketa baterija za stacionarno skladištenje pale na nove najniže vrednosti u 2025. godini, čak 70 USD/kWh u 2025. godini,42% niže nego u 2025.42